Spaceman-Serie Spaceman 10A Geschwindigkeitsregler 5V2A UBEC Bürstenloses HeliCopter-Flugzeug
Artikel: 30010
Gewicht: 14,8
Größe: 34*24*8mm
BEC-Modus: N/A
BEC: 5V/2A
BEC-Ausgangsfähigkeit: 4 Servos (2-4S)
Kontinuierlich: 10 A
Burst (≤10s): 12A
Aktualisierungsrate des Gassignals: 50 Hz bis 432 Hz
ProgrammableItems (Die fett gedruckte Option ist die Standardeinstellung)
1. Bremseneinstellung: Aktiviert/Deaktiviert
2. Batterietyp: Lipo/NiMH
3. Niederspannungsschutzmodus (Abschaltmodus): Sanfte Abschaltung (Ausgangsleistung schrittweise reduzieren) / Abschaltung (Ausgangsleistung sofort stoppen)
4. Niederspannungsschutzschwelle (Abschaltschwelle): Niedrig / Mittel / Hoch
1) Bei Lithiumbatterien wird die Anzahl der Batteriezellen automatisch berechnet. Die niedrige/mittlere/hohe Abschaltspannung für jede Zelle beträgt: 2,85 V/3,15 V/3,3 V. Beispiel: Wenn für einen 3S-Lipo die Abschaltschwelle auf „Mittel“ eingestellt ist, beträgt die Abschaltspannung 3,15 * 3 = 9,45 V
2) Bei NiMH-Akkus betragen die niedrigen/mittleren/hohen Abschaltspannungen 0 %/50 %/65 % der Startspannung (d. h. die Anfangsspannung des Akkus), und 0 % bedeutet, dass die Unterspannungsabschaltfunktion deaktiviert ist. Beispiel: Bei einem 6-Zellen-NiMH-Akku beträgt die voll geladene Spannung 1,44*6=8,64 V. Wenn der Abschaltschwellenwert „Mittel“ eingestellt ist, beträgt die Abschaltspannung: 8,64*50 %=4,32 V.
5. Startmodus: Normal / Weich / Superweich (300 ms / 1,5 s / 3 s)
a) Der Normalmodus ist für Starrflügler geeignet. Für Helikopter eignen sich Soft- oder Super-Soft-Modi. Die Anfangsbeschleunigung im Soft- und Super-Soft-Modus ist langsamer. Vom anfänglichen Gasvorschub bis zum Vollgas dauert es 1,5 Sekunden für den Soft-Start bzw. 3 Sekunden für den Super-Soft-Start. Wenn der Gashebel innerhalb von 3 Sekunden nach dem ersten Start vollständig geschlossen (Gasknüppel in die untere Position) und wieder geöffnet (Gasknüppel in die obere Position) wird, wird der Neustart vorübergehend in den Normalmodus geändert, um diese Chance zu beseitigen eines Unfalls, der durch eine langsame Gasannahme verursacht wurde. Dieses spezielle Design eignet sich für Kunstflugflüge, bei denen eine schnelle Gasannahme erforderlich ist.
6. Timing: Niedrig/Mittel/Hoch, (3,75°/15°/26,25°)
Normalerweise ist ein niedriges Timing für die meisten Motoren geeignet. Um eine höhere Geschwindigkeit zu erreichen, kann ein hoher Timing-Wert gewählt werden.